През последните години приложението на пластмаси в автомобилите продължава да се увеличава. Понастоящем потреблението на автомобилни пластмаси в Германия, САЩ, Япония и други страни е достигнало 10% до 15%, а някои дори над 20%. Съдейки по материалите, използвани в съвременните автомобили, независимо дали става дума за външни декоративни части, вътрешни декоративни части или функционални и структурни части, сянката на пластмасовото производство може да се види навсякъде. И с непрекъснатото подобряване на твърдостта, якостта и свойствата на опън на инженерната пластмаса, постепенно се появиха пластмасови прозорци, врати, рамки и дори изцяло пластмасови автомобили и процесът на автомобилна пластификация се ускорява.
Какви са предимствата от използването на пластмаса като автомобилен материал?
1.Формоването на пластмаса е лесно, което го прави много удобно за обработка на части със сложни форми. Например, когато арматурното табло се обработва със стоманени плочи, често се налага първо да се обработят и оформят различни части, след което да се сглобят или заварят с конектори, което изисква много процедури. Използването на пластмаса може да се формова наведнъж, времето за обработка е кратко и точността е гарантирана.
2. Най-голямото предимство на използването на пластмаси за автомобилни материали е намаляването на теглото на купето на автомобила. Лекото тегло е целта, преследвана от автомобилната индустрия и пластмасите могат да покажат своята сила в това отношение. Обикновено специфичното тегло на пластмасата е 0,9~1,5, а специфичното тегло на подсилените с влакна композитни материали няма да надвишава 2. Сред металните материали специфичното тегло на стоманата A3 е 7,6, месинга е 8,4 и алуминия е 2,7. Това прави пластмасата предпочитан материал за леки автомобили.
3. Характеристиките на еластичната деформация на пластмасовите продукти абсорбират голямо количество енергия от сблъсък, имат по-голям буферен ефект при силни удари и защитават превозни средства и пътници. Затова в съвременните автомобили се използват пластмасови арматурни табла и волани, за да се засили омекотяващият ефект. Предната и задната броня и декоративните ленти на каросерията са изработени от пластмасови материали, за да се намали въздействието на предмети извън колата върху звука на колата. Освен това пластмасата има и функцията да абсорбира и намалява вибрациите и шума, което може да подобри комфорта при каране.
4. пластмасите могат да бъдат направени в пластмаси с необходимите свойства чрез добавяне на различни пълнители, пластификатори и втвърдители според състава на пластмасите, а механичната якост и свойствата на обработка и формоване на материалите могат да бъдат променени, за да отговарят на изискванията на различни части на автомобила . Например, бронята трябва да има значителна механична якост, докато възглавницата и облегалката трябва да са направени от мека полиуретанова пяна.
5.Пластмасата има силна устойчивост на корозия и няма да корозира, ако се повреди локално. Въпреки това, след като повърхността на боята е повредена или антикорозионната защита не е направена добре при производството на стомана, е лесно да ръждясва и корозира. Корозионната устойчивост на пластмасите към киселини, основи и соли е по-висока от тази на стоманените плочи. Ако пластмасите се използват като покрития за тялото, те са много подходящи за използване в райони с по-голямо замърсяване.
Най-общо казано, автомобилните пластмаси са се развили от обикновени декоративни части до структурни части и функционални части; автомобилните пластмасови материали се развиват в посока на композитни материали и пластмасови сплави с по-висока якост, по-добър удар и ултрависок поток. Все още трябва да се извърви дълъг път за насърчаване на пластмасовите коли в бъдеще. Това е не само проблем с безопасността, но и проблеми като стареене и рециклиране. Това трябва да бъде допълнително подобрено в технологията.
Време на публикуване: 5 август 2021 г