Новини на компанията

През последните години приложението на пластмаси в автомобилите продължава да се увеличава. В момента потреблението на автомобилни пластмаси в Германия, САЩ, Япония и други страни е достигнало 10% до 15%, а в някои страни дори е достигнало над 20%. Съдейки по материалите, използвани в съвременните автомобили, независимо дали става въпрос за външни декоративни части, вътрешни декоративни части или функционални и структурни части, сянката на производството на пластмаси може да се види навсякъде. И с непрекъснатото подобряване на твърдостта, здравината и свойствата на опън на инженерните пластмаси, постепенно се появяват пластмасови прозорци, врати, рамки и дори изцяло пластмасови автомобили, а процесът на пластифициране на автомобили се ускорява.

Какви са предимствата от използването на пластмаса като автомобилен материал?

1.Формоването на пластмаса е лесно, което прави обработката на части със сложни форми много удобна. Например, когато арматурното табло се обработва със стоманени плочи, често е необходимо първо да се обработят и оформят различни части, а след това да се сглобят или заварят с конектори, което изисква много процедури. Използването на пластмаса може да се формова наведнъж, времето за обработка е кратко и точността е гарантирана.

2. Най-голямото предимство на използването на пластмаси за автомобилни материали е намаляването на теглото на каросерията на автомобила. Олекотяването е целта, която преследва автомобилната индустрия, и пластмасите могат да покажат своята сила в това отношение. Обикновено специфичното тегло на пластмасата е 0,9~1,5, а специфичното тегло на влакнестите композитни материали не надвишава 2. Сред металните материали специфичното тегло на стоманата A3 е 7,6, на месинга - 8,4, а на алуминия - 2,7. Това прави пластмасите предпочитан материал за леки автомобили.

3. Характеристиките на еластичната деформация на пластмасовите продукти абсорбират голямо количество енергия при сблъсък, имат по-голям буферен ефект при силни удари и защитават превозните средства и пътниците. Поради това, пластмасовите арматурни панели и волани се използват в съвременните автомобили, за да се подобри ефектът на омекотяване. Предните и задните брони, както и лайсните на каросерията, са изработени от пластмасови материали, за да се намали въздействието на външни предмети върху звука на автомобила. Освен това, пластмасата има и функцията да абсорбира и намалява вибрациите и шума, което може да подобри комфорта при шофиране.

4. Пластмасите могат да бъдат преработени в пластмаси с необходимите свойства чрез добавяне на различни пълнители, пластификатори и втвърдители в зависимост от състава на пластмасите, а механичната якост и свойствата на обработка и формоване на материалите могат да бъдат променени, за да отговарят на изискванията на различните части на автомобила. Например, бронята трябва да има значителна механична якост, докато възглавницата и облегалката трябва да бъдат изработени от мека полиуретанова пяна.

5.Пластмасата има силна устойчивост на корозия и не корозира, ако е повредена локално. Въпреки това, след като боята е повредена или антикорозионната обработка не е добре извършена при производството на стомана, тя лесно ръждясва и корозира. Устойчивостта на пластмасите на киселини, основи и соли е по-висока от тази на стоманените плочи. Ако пластмасите се използват като покрития за каросерията, те са много подходящи за употреба в райони с по-голямо замърсяване.

Най-общо казано, автомобилните пластмаси са се развили от обикновени декоративни части до структурни и функционални части; автомобилните пластмасови материали се развиват в посока на композитни материали и пластмасови сплави с по-висока якост, по-добра удароустойчивост и ултрависока течливост. Все още има дълъг път за популяризиране на пластмасовите автомобили в бъдеще. Това е не само въпрос на безопасност, но и проблеми като стареенето и рециклирането. Това се нуждае от допълнително технологично усъвършенстване.